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長寧鎮(zhèn)cnc數(shù)控機床-凱恩利機械行業(yè)標(biāo)桿-cnc數(shù)控機床訂做 ：

車銑復(fù)合加工中心相關(guān)介紹

          當(dāng)停車時，為使電動機迅速靜止，則需將電動機電源反接，電動機在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復(fù)合加工中心如果電動機轉(zhuǎn)速較低時，則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路，斷開電動機電源，實行自由停車。

          當(dāng)臺灣車銑復(fù)合加工中心電動機正轉(zhuǎn)時，則速度繼電器的正轉(zhuǎn)動舍觸點KPl (17 - 21)閉合，而正轉(zhuǎn)動斷觸點KPl (17 - 18)斷開。當(dāng)電動機反轉(zhuǎn)時，速度繼電器的反轉(zhuǎn)動合觸點KP2 (17 - 16)閉合。

           假設(shè)主電動機在停車前為低速正轉(zhuǎn)，即Kl、KML、KM3、KM4為動作狀態(tài)。臺灣車銑復(fù)合加工中心速度繼電器動合觸點KPl (17 - 21)閉合。臺灣車銑復(fù)合加工中心按下SB1，其動斷觸點(8-7)使K1和KM3斷電釋放，觸點Kl（19 - 16）打開，使KM1斷電釋放，這就切斷了主電動機電源。數(shù)控機床按下SB1的同時，其動合觸點(8-17)閉合并接通以下屯路：從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的線圈一電源線(”。臺灣車銑復(fù)合加工中心所以使反轉(zhuǎn)接觸器KM2得電動作，KM2動作后，其動臺觸點KM2(8 -17)接通自鎖線路，當(dāng)放開按鈕SA1后，KM2仍然得電動作。

       KM2觸點(8- 17)閉合代替KM1觸點(8- 17)使KM4-直保持得電。KM2和KM4得電，使三相電源經(jīng)過KM2主觸點、限流電阻R及KM4主觸點反接給電動機供電，電動機進行反接制動。當(dāng)電動機的轉(zhuǎn)速降低到接近零速時，速度繼電器的正轉(zhuǎn)動合觸點KPl (17 -21)打開，切斷KM2的通電回路，使KM2和KM4相繼釋放，及時切斷電動機的反接電源，電動機制動結(jié)束。反向運行時的制動過程與正向相似，此時參與控制的電器是速度繼電器KP2、接觸器KM1、KM4。

凱恩利25排刀機CNC數(shù)控車床（高配型）已通過驗收并已投產(chǎn)

—深圳西鄉(xiāng)王鐵江（老板、法人代表）及師傅趙開明（CNC數(shù)控車床大師傅）師傅驗收凱恩利機床  

流水日記如下：

流水日記一： 2016年10月12日深圳西鄉(xiāng)王鐵江老板訂購1臺凱恩利的25機型,當(dāng)場付了5000元訂金---合同宣告成立

流水日記二： 2016年11月20日上午準(zhǔn)時開車出發(fā)，調(diào)機師傅馮師傅一同發(fā)！ 在13：40開始用吊車吊車床上四樓，14：30機床定位后，開始調(diào)水平。并開始打樣和測試性能，17：20整個產(chǎn)品的樣品已打好，并且做了10多個產(chǎn)品，基本性能達標(biāo)（性能指： 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好，操作、、高精度、高速度），特別是象這種產(chǎn)品：主軸跳動度不得超過≤0.005mm（這在行業(yè)中要求是特別的高了） （附支信憑證）

流水日記三：王鐵江老板（公司技術(shù)精英趙師傅等4人）試運行加工了10多天，基本性能達標(biāo)（性能指： 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好，操作、高精度、高速度），特別是象這種產(chǎn)品：主軸跳動度不得超過≤0.005mm（這在行業(yè)中要求是特別的高了） ，客戶特別要求的真圓度和調(diào)度已到主軸跳動度不得超過≤0.003mm～0.005mm

流水日記四：終于王鐵江老板很認真的把尾款支付完畢了……… （附支信憑證）

流水日記五：幾個師傅還介紹了幾個客戶來買凱恩利的機器………可以看得出：凱恩利機床的質(zhì)量，對凱恩利和業(yè)務(wù)經(jīng)理的信任………什么才是上好的客戶資源?---老客戶介紹新客戶買機才是上好的客戶資源

祝王鐵江老板用凱恩利機床生產(chǎn)加工生意興隆，生意興隆………

安裝數(shù)控儀表車床時注意防止導(dǎo)軌變形，床腳與工作臺面保持水平。

　　主電機有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側(cè)置兩種安裝方式：

　　水平安裝電機與機床在同一平面；垂直電機安裝在機床下方。

　　聯(lián)結(jié)主軸與電機的三角帶必須調(diào)整到松緊適宜的程度。

　　使用一段時間后，要對機床主軸軸承進行適當(dāng)調(diào)整，確保軸承的優(yōu)間隙，以保證機床的使用效果及產(chǎn)品的穩(wěn)定，提高主軸軸承的使用壽命。

　　數(shù)控儀表車床一般使用彈簧夾頭夾緊工件，開機前必須確認無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設(shè)備安全的隱患存在。

　　機床為機電一體化設(shè)計，須經(jīng)培訓(xùn)后才能操作機床。